蝼蚁也敢吞天？反向送电直接撑死你！

“第六结算庭一直把边缘账点登记成固定结构。”

　　他把收荷带的周期压进只读柜。

　　“赫穆把整条磁尾改成了接收器。”

　　“击毁几块承载片没有意义。”

　　“无日七每转一周，后备结构便会从磁尾重新补位。”

　　薛崇问道：“主接收端在哪？”

　　“先导舟没找到。”

　　火控参军把两艘无人舟的无源航迹叠在一起。

　　“它们只完成了外层测绘。”

　　“收荷带每次取得质量页，负载都会沿磁力结构送向行星近侧，但记录在740万公里处中断。”

　　“那里存在一片持续变动的磁重联区。”

　　第一轮复核耗时9日。

　　无日七的磁场并不稳定。

　　高速自转、内部导电层和星际介质冲击共同造成磁轴摆动，

　　每经过四次自转，尾部电流片便会发生一次整体翻转。

　　赫穆收荷带借助这种翻转，把进入磁尾的质量变化压进不同承载层。

　　第10日，一组无人矿务单元越过外层边界。

　　它们关闭推进，只沿惯性航迹进入磁尾。

　　收荷带在三个机械周期内完成质量登记，随后从无日七近侧引来一股场载。

　　十二台无人单元的横向速度同时增加，航迹向740万公里外的磁重联区偏移。

　　矿务母机依照封盘程序断开牵引，收荷带却没有释放目标。

　　十二台单元的惯性响应逐项下降，原有质量页也逐步失去闭合。

　　构件仍然存在，进入磁尾承载层后，舰队已经无法按照原航迹确定它们的位置。

　　第六分钟，第一台单元失去实体回波。

　　余下十一台紧接着归入磁尾低值区，预测航线上没有留下构件残留。

　　副指挥主事关闭无人单元回收栏，把惯性差额放大。

　　“收荷带把构件质量转成了无日七磁层的角动量负载。”

　　“十二台单元还在磁尾里，只是本地质量页已经无法定位。”

　　这种接管依靠质量登记和场载转移完成。

　　舰体一旦被写入收荷带，原有质量就会成为拖住舰体的外部负载。

　　十八艘镇渊随即退到磁尾边界外。

　　六艘天威关闭外部质量校准，人员页和主冷状态全部转入本舰机械历。

　　收荷带沿十二台矿务单元留下的惯性差，反向追到第一组折潮架。

　　一片跨度三千余公里的场差从磁尾中部展开。

　　四套折潮架每套有十二条独立承载支路，原先已经把十八艘镇渊的质量页拆成十二个互不连通的承载区。

　　四号折潮架的第七、第八支路先后升入黄区，维修舰外层牵引结构被拉偏四百余米。

　　薛崇按住断能闸。

　　“现在切，可以保住两套折潮架。”

　　“另外两套呢？”

　　李厥问道。

　　“继续承载，12秒后进入回收区。”

　　李厥把四套折潮架全部留在原位。

　　“先不切。”

　　薛崇的指尖在护盖上停了一个机械周期，随后移开。

　　四套折潮架继续承担场差。

　　收荷带取得大唐装置的固定质量后，

　　沿无日七磁尾向外扩张，原本断续出现的承载片开始依次接电。

　　隐藏在磁重联区后的主负载路径，第一次进入无源柜。

　　火控参军连续标出十九段场强交接区。

　　它们从收荷带延伸到无日七近侧，最终汇入北磁极后方一条闭合电流带。

　　“主接收端出来了。”

　　目标是一条环绕无日七北磁极、埋在高层大气下方的相位结构。

　　它随行星自转，每8小时13分绕过火控可见区一次，主体长度超过四万公里。

　　赫穆把主接收端藏进了无日七的大气。

　　直接照射需要穿过数千公里高压流体层，

　　重核束流即使击中，也只会把能量沉入无日七内部，舰队拿不到主接收页，还会给目标增加热负载。

　　李厥关闭天威级开火栏，将十八艘镇渊的质量页全部送进折潮架本地柜。

　　“它要收舰队质量，就让它一次收够。”

　　维萨恩转过身。

　　“十八艘镇渊同时进入，收荷带会把整片磁尾压向舰队。”

　　“所以在下一次磁轴过线时，十八舰反向送电。”

　　李厥将无日七的自转周期锁进总执行表。

　　“它借行星磁尾收账。”

　　“把这片磁尾压回主接收端。”

　　无日七完成下一轮自转前，十八艘镇渊改三型沿磁尾外层分成六组。

　　每组三舰只维持本舰机械历，舰间实时授时全部断开。

　　四套折潮架停在六组舰体中央，把十八份质量页分成十二个承载区。

　　十二个承载区各自使用预置机械周期，支路之间保持物理隔离。

　　六艘天威退出磁尾中轴，分别占住无日七北磁极上方、赤道后随区和两处磁重联边界。

　　主炮保持待发，炮轴避开行星大气。

　　薛崇把执行表核了三遍。

　　“磁轴过线还有47秒。”