开门啊老乡，大唐送温暖来了！

　　“自然质量回波保留。”

　　“残件走到哪里，被动阵列就记到哪里。”

　　大唐不会提供返港引导。

　　旧守军也被同一条硬线盯住。

　　任何舰艇恢复旧引导码，对应炮轴会直接取得射击权限。

　　返港备战第五日，十二艘天威改三型完成第一轮热沉与主冷系统更换。

　　修三号拆下的合格主冷接口进入备件柜，主梁越过结构红线的舰体全部留在承压区。

　　封舰死盘与实体读数未通过，临时参战栏便始终锁定。

　　第九日，拖曳艇退出退相扇面。

　　会威胁大唐炮轴和后勤航线的构件已经移走，余下数百块残件继续沿原速度扩散。

　　质量、速度与滚转时标都封在大唐火控柜内，各编组无需提前开启主动测距。

　　返港备战第十二日，一艘港务维护艇离开旧守军航线。

　　维护艇拖着一枚一次性只读载体，抵达双方航线中央后解除机械锁，随即退回原区。

　　全程没有接口申请。

　　镇渊四十一号沿安全扇面靠近，外置牵引夹扣住载体，将其拖入舰外隔离柜。

　　一次性只读光路接通，读取结束后自行烧断。

　　载体首行标注着用途：返港识别、外层人员航线避战、编外合同载具标识。

　　第一组固定记录来自过去四次征收。

　　第七征收群总舰长维萨恩曾在重巡失去曲速能力后放弃拖曳，将征收死盘转移到运输舰。

　　其余三次任务中，合同账页和运输舰也始终排在战舰回收之前。

　　火控参军把四次处置顺序压进同一张表。

　　“维萨恩会优先保征收记录与运输舰。”

　　副指挥主事调出返港编组。

　　“这只能用于上限推演，不能写进固定动作。”

　　李厥将载体来源压入黄色验证栏。

　　“发舰历和泊位表能够交叉核验的字段入模。”

　　“其余内容只进预案。”

　　第二组记录给出了六艘军用投送舰的返港顺序。

　　其中两舰承担前置校验，会比主舰群早一个机械时标段退相，负责核验泊位引导与本地质量基准。

　　余下四舰分散在主编队内，各自保存征收死盘副本。

　　这套顺序与军用泊位表中的接管编号能够对应。

　　第三组记录指向首艘重型运输舰。

　　舰腹封存着一艘征收审计舟。

　　该载具不进入军务发舰表，

　　只保存主合同、矿料账页与人员债契，拥有独立连续场环，紧急航速高于普通军用投送舰。

　　火控参军将运输舰一号移入高危栏。

　　“机械发舰历里没有审计舟编号。”

　　副指挥主事调出财阀账务层的泊位记录。

　　“它归合同资产。”

　　“运输舰进入港区，审计舟才会脱离母舰，军用时标只记录母舰编号。”

　　表内返港舰队仍是八十一艘。

　　审计舟离开运输舰，战区才会增加一个独立高速目标。

　　李厥写入新编号。

　　“锁定运输舰一号舰腹。”

　　“舱门保持关闭，目标留在运输表。”

　　“舱门开启，内部载具自动升到第一优先级。”

　　只读载体完成封存，镇渊四十一号退出中央航线。

　　大唐没有回送通信申请，赫洛恩也未放出第二枚载体。

　　返港备战第十七日，三支战斗编组完成封舰复核。

　　十二艘天威改三型通过主母排、热沉、主冷循环和连续矢量场环检查。

　　三十六艘镇渊改三型进入预定阵位，动能发射轨与近防弹芯重新接入本舰机械时标。

　　五艘维修舰退出前线炮轴。

　　四艘医疗转运舰展开承压舱接管装置。

　　第十九日，北庭方向没有出现空间梯度。

　　第二十二日，前锋被动节点送回两次低强度相位抖动。

　　两次记录都短于标准场环闭合周期，质量投影低于护卫舰级，离线模型无法完成分类。

　　原始记录留在预警栏，三支编组没有改变阵位。

　　主动测距继续关闭。

　　返港备战第二十五日第三个时辰，距离机械发舰历的最早边界还剩九个时辰。

　　各舰关闭非必要设备，舰内热量导入液态金属储热层，外置散热面转离退相扇区。

　　常规推进压到短时接管功率，主炮母排保持冷态。

　　废港残件仍在向外释放热量。

　　大唐战舰把主要热迹藏进残骸区的观测方向，返港舰队无法只凭红外轮廓完成首轮分类。

　　机械时标轮逐齿咬合。

　　最早边界到达，前两个时辰没有目标进入退相区。

　　第五个时辰，残骸带仍沿封盘航迹移动，北庭方向也没有建立大型质量投影。

　　副指挥主事调出发舰历误差上沿。

　　“第七征收群在第三资源恒星系多停留一个征收周期，返港窗口会后移十九日。”

　　舰内热负荷跟着送上主